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15年款本田凌派后备箱尺寸?

时间:2021-12-06 00:52:15 阅读:61512

15年款本田凌派后备箱尺寸?

15年款本田凌派后备箱尺寸?

本田凌派后备箱尺寸如下,凌派后备箱容积为588升。由于油箱的中置设计,这使得凌派的行李箱底板可以做到很低的水平,而由此换来的则是588L的内部容积,这在同级车中优势也是非常明显的。同时后排座椅靠背还可分比例放倒,只是放倒之后,由于内部结构的影响,在装载大件行李时,并不是很方便

本田凌派后备箱关不住?

本田凌派后备箱关不住应该是卡扣问题。去维修店看一下卡扣。

本田凌派后备箱工具是怎么摆放的?

随车工具一般在后备箱两边或者放备胎的地方,一般就是千斤顶,轮胎套筒之类的东西

本田新凌派的三杠发动机真的值得买吗?为什么每月还有一万多台的销量?

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意思是其它品牌的三缸压根不考虑,而本田的三缸还是可以那么可以考虑下,言外之意本田的三缸是所有三缸机里的机头?说实话如果你鄙视过福特的三缸那基本在售的三缸车型你都不用考虑了,因为无论是本田、PSA还是通用的三缸没有不借鉴福特三缸技术的。针对三缸机该不该考虑这个问题我的建议依然是:在条件允许的情况下能考虑四缸尽量不考虑三缸,受预算或者情怀影响的可以考虑。凌派在去年9月份销量曾跌倒谷底的2000辆,之后由于1.8L车型的清库存降价导致11月份销量直逼巅峰1.8万辆,在进入2019年之后销量就呈现出明显下滑的趋势,2月份较巅峰时锐减50%以上的销量。因此,不难看出,凌派由于全系1.0T虽然在价格、颜值上有优势,但是其竞争力并不占优势注定其不可能成为爆款,很可能延续1.8L的平庸路线,不瘟不火。本田三缸机在优惠并不大的情况下还有不错的销量我认为关键一点就是定价不过分,全系更换1.0T后指导价降低了1万。自动档的入门车型也只有10.98万,相比卡罗拉、雷凌、朗逸等竞争对手确实比较容易上手。再加上年轻化的颜值,加长的轴距,不错的油耗很符合年轻化家庭用车的选择。更重要的一点是“本田卖发动机送车”这个宣传观念已经起到很好的广告作用,很多人都认为凡是本田的发动机都要比其它品牌更优秀。最后本田凌派的走量车型集中在10.98万的自动入门版,排除优惠裸车可以在10万以内,而这个价格的竞争对手已经不是朗逸、卡罗拉、轩逸了而是领动、308、C4、K3等车型,而对于一些人人来说10万块买本田紧凑车哪怕是三缸也会比其它车型强。但如果实事求是的从凌派的动力总成搭载和配置上看,凌派的竞争力已经和热门品牌紧凑车有差距了,它并不占优势。三缸 CVT这种低成本的动力总成组合根本就不是降价一万能抵消的,除了高颜值和大空间外配置也不怎么占优势。如果不是凭借本田的品牌效应根本没硬实力和非热门紧凑车竞争,更不用说热门紧凑车了。一个小型车的动力总成配置加一个紧凑车的车骨架卖到紧凑车的价格,我不知道这样合适不合适,但我认为凌派绝对是本田利润最高的一款车型。

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